生活 高個

第二天一早五點多起床，比前一天四點多起床還累，起床後呵欠打不停，我想應該是因為前一天騎整天車過度勞累

，今天騎車要多多注意才行。

南國的早晨非常安靜，空氣非常清新，非常適合騎車，不過就是氣溫低了點。行李收收，就繼續出發往南迴公路前

進，途中先到小七買個早餐，不然半路肚子餓，深山中沒地方可以買。

小七真是騎士們的好夥伴XD

往北前行，一路上逆風不像昨晚那麼大了，回到楓港，右轉台九線，開始旅途的後半段，一路上沒什麼人車，只有

一些早起的工人們準備上班，還有一些趕路的大貨車，說到這些大車，真的滿兇的，對他們來說，這路已經熟道不

能再熟，所以也就開得相當快，感覺非常危險，一貼上來就馬上讓，不然他會一直逼著你。

好不容易來到下山後第一間小七，停下來吃個早餐補充體力再繼續前行。這裏聚集了好多好多早起的工人們，準備

上班，相較之下我們算是幸福多了，可以在這騎車出遊，真的要珍惜還有感恩他們的付出讓我們有更美好的道路。

一早的東台灣，陽光透過雲層撒下，沿路都是這樣的美景，一望無際的太平洋及天空，加上蜿蜒的山路，疲勞感也

沒那麼強烈了，當下倒是很享受騎車感覺，吹著風看著美景，不敢想像自己已經來到東部，那緩慢悠遊的地方，只

可惜無法停留太長的時間，不然一定會一直停下來，紀錄沿路美好的景色。

下一站：多良。 

接著我們來到了學長很想來的地方：美麗的多良站，平日一早，根本沒有遊客，只有一隻可愛的小黑夠在這。

我拿出手機查查發現馬上就有一班區間車要通過（其實觀景台上也有時刻表，真貼心），心想運氣真好，不過沒想

到，運氣更好的是，是少見的藍色Ｒ頭牽引！！

藍色的太平洋配上藍色的車頭牽引著天藍色的復興號車廂，真畫面真的太美了！

休息的差不多後，要得繼續趕路。路上發現，南迴改善工程進度都滿快的，比前一次經過時又更加好騎了，率多路

段都直接架橋跨過，取代蜿蜒的山路，節省了更多的行車時間也讓用路人更加安全。

到了知本後，決定延著台11線北上，台東市區也不停留，一路往北直接到東河才做休息，此時的我。腰跟屁股已幾

乎達到零界點，幾乎只要上車20分鐘後就受不了了。

在這吃了包子補充體力，只是覺得，好像手藝大不如前，學長也覺得非常....。也許之後都不會再來光顧了吧哈哈

我發現我真的很想睡，但是時間到目前都算是剛剛好，所以也無法停留太久，只好去買了兩罐Red Bull提提神。

再度往北前行60公里來到北回歸線休憩區，這的人潮稍微比較多了，天氣也越來越熱。拍拍照，上上廁所又要再度

出發。

接著就是一直騎一直騎一直騎，我的屁股啊啊啊。

約莫下午一點，終於進到花蓮市區，趕緊吃個中餐，因為進度從剛剛好開始變落後了。

吃完也沒休息多久就趕著出發。不過還是跑去了中橫牌樓拍拍照才進蘇花。

之前來都沒有停下來看看，算是來著再多做點休息吧，因為真的有點到了極限了。

接著進入蘇花公路！旅程最後一段比較危險的路段了，一路上都還算好走，不過隧道內的空氣品質也太差了吧！直

到過了南澳大車也開始變多，有些路段地上都是泥水，一路上都沒停，只想趕緊離開蘇花。

出了蘇花在車站稍作休息，車子也變得非常的髒啊！

此時我想學長提出我想在宜蘭做停留，好好休息再出發，因為我真的需要好好休息，而且我比較不趕時間，所以才

不好意思提出這樣的要求。再交待完後續路線後，我們在宜蘭正式分開。

進入宜蘭後，跟大學同學吃了頓飯，順道好好休息一下，畢竟已經騎乘超過12個鐘頭了，屁股非常不舒服。不過我

吃完再出發也七點了，發現上北宜覺得不妥，只好走北濱接台二丙線。一路上北濱沒什麼車，其實也是相當可怕XD

一路上就一些大車陸續超過我，約莫八點半，終於來到福隆，稍作休息，但是又不想停留太久，後面還有很長一段路。

進入二丙後，也是幾乎沒有人車，倒是對向蠻多往福隆的車輛，而且越往山裡騎，氣溫感受就越低，此時此刻只想趕

快回家，因為真的太累了！

沿著二丙一路騎，騎到起點－八堵，轉進市區，加了個油，小憩片刻。

再來經過漫長的市區，在十點半左右終於回到桃園。（都在趕路所以幾乎沒照片）結束這瘋狂的旅程。

這趟旅程雖然很瘋，但比我們更瘋的也大有人在，這是我們體驗台灣的方法之一，問我還會不會再一次，我想，至少

三天吧！ 步調可以再慢一點，而且好在當初決定用兩天，實際體驗後，真的很累人，24耐我想我是一定無法完成，而

且危險度一定更高！

最後，不管你是已經在路上還是正有打算要騎車環島，一切都要以安全為優先，然後，就出發吧！